جزئیات طراحی لامپ های خیابان خورشیدی چیست؟

دلیل محبوبیت لامپ های خیابان خورشیدی این است که انرژی مورد استفاده برای نورپردازی از انرژی خورشیدی حاصل می شود ، بنابراین لامپ های خورشیدی از ویژگی بار برق صفر برخوردار هستند. جزئیات طراحی چیستلامپ های خیابان خورشیدی؟ در زیر مقدمه ای برای این جنبه است.

جزئیات طراحی چراغ خیابان خورشیدی:

1) طراحی تمایل

برای اینکه ماژول های سلول خورشیدی تا حد امکان تابش خورشیدی را در یک سال دریافت کنند ، باید یک زاویه شیب بهینه را برای ماژول های سلول خورشیدی انتخاب کنیم.

بحث در مورد تمایل بهینه ماژول های سلول خورشیدی مبتنی بر مناطق مختلف است.

2) طراحی مقاوم در برابر باد

در سیستم لامپ خیابان خورشیدی ، طراحی مقاومت در برابر باد یکی از مهمترین موضوعات در ساختار است. طراحی مقاوم در برابر باد عمدتاً به دو قسمت تقسیم می شود ، یکی طراحی مقاوم در برابر باد از براکت ماژول باتری و دیگری طراحی مقاوم در برابر باد قطب لامپ است.

(1) طراحی مقاومت در برابر باد براکت ماژول سلول خورشیدی

با توجه به داده های پارامتر فنی ماژول باتریسازندهفشار بالایی که ماژول سلول خورشیدی در برابر آن مقاومت می کند 2700pa است. اگر ضریب مقاومت باد به عنوان 27m/s (معادل یک تافون از بزرگی 10) انتخاب شود ، طبق هیدرودینامیک غیر ویسک ، فشار باد تحمل شده توسط ماژول باتری فقط 365PA است. بنابراین ، ماژول به خودی خود می تواند سرعت باد 27 متر در ثانیه را بدون آسیب در برابر قرار دهد. بنابراین ، کلید مورد توجه در طراحی ، اتصال بین براکت ماژول باتری و قطب لامپ است.

در طراحی سیستم General Street Lamp ، اتصال بین براکت ماژول باتری و قطب لامپ به گونه ای طراحی شده است که توسط قطب پیچ ثابت و وصل شود.

(2) طراحی مقاومت در برابر بادقطب لامپ خیابانی

پارامترهای لامپ های خیابانی به شرح زیر است:

تمایل پانل باتری A = 15o Lamp Pole Height = 6m

عرض جوش را در پایین قطب لامپ Δ = 3.75mm قطب نور پایین قطر بیرونی پایین = 132 میلی متر انتخاب کنید

سطح جوش سطح آسیب دیده قطب لامپ است. فاصله از نقطه محاسبه P از لحظه مقاومت W در سطح خرابی قطب لامپ به خط عمل بار عملکرد پانل باتری F روی قطب لامپ است

PQ = [6000+ （150+6）/tan16o] × sin16o = 1545mm = 1.845m。 بنابراین ، لحظه عمل بار باد در سطح خرابی قطب لامپ M = F × 1.845。

با توجه به طراحی حداکثر سرعت باد مجاز 27 متر در ثانیه ، بار اصلی پانل لامپ خیابان خورشیدی دو طرفه 30W 480N است. با توجه به ضریب ایمنی 1.3 ، F = 1.3 × 480 = 624n

بنابراین ، m = f × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466n.m。

با توجه به مشتق ریاضی ، لحظه مقاومت سطح شکست توروئیدی w = π × × 3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。

در فرمول فوق ، R قطر داخلی حلقه است ، δ عرض حلقه است.

لحظه مقاومت سطح شکست W = π × （3R2 δ+ 3R δ 2+ δ 3

= π × （3 × هشتصد و چهل و دو × 4+3 × هشتاد و چهار × 42+43） = 88768mm3

= 88.768 × 10 －6 m3

استرس ناشی از لحظه عمل بار باد بر روی سطح خرابی = m/w

= 1466/（88.768 × 10－6） = 16.5 × 106PA = 16.5 MPa << 215MPA

جایی که ، 215 مگاپاسکال استحکام خمش فولاد Q235 است.

ریختن بنیاد باید مطابق با مشخصات ساخت و ساز برای روشنایی جاده باشد. هرگز گوشه ها را برش ندهید و مواد برش دهید تا یک پایه بسیار کوچک ایجاد شود ، یا مرکز ثقل لامپ خیابانی ناپایدار باشد و به راحتی می توان از بین برد و باعث بروز حوادث ایمنی شد.

اگر زاویه تمایل پشتیبانی خورشیدی خیلی بزرگ طراحی شود ، مقاومت در برابر باد را افزایش می دهد. یک زاویه معقول باید بدون تأثیر مقاومت در برابر باد و میزان تبدیل نور خورشیدی طراحی شود.

بنابراین ، تا زمانی که قطر و ضخامت قطب لامپ و جوش الزامات طراحی را برآورده می کند و ساخت پایه مناسب است ، تمایل ماژول خورشیدی معقول است ، مقاومت باد قطب لامپ مشکلی ندارد.