طرح ژل چراغ خیابان خورشیدی باتری مدفون

نسبت جرم و نسبت حجم باتری لیتیوم یونی حدود 40 درصد بیشتر از باتری سرب اسیدی است، اما قیمت باتری لیتیومی با همان ظرفیت بیش از دو برابر باتری سرب اسیدی است. لیتیوم را می توان 1500 بار بدون اثر حافظه شارژ کرد. پس از 1500 بار شارژ، حدود 85 درصد از ظرفیت ذخیره سازی را دارد، در حالی که باتری سرب اسیدی حدود 500 بار است و اثر حافظه آشکار است.

بنابراین، اگرچه باتری‌های لیتیومی دارای مزیت‌هایی در عملکرد و جنبه‌های مختلفی هستند که می‌توان گفت، چون تعداد انتخاب آن‌ها عموماً کم نیست، اما از نظر اقتصادی، تقریباً همه کاربران و یکپارچه‌سازان باتری‌های سرب اسیدی را انتخاب می‌کنند.

در مقایسه با ساختار چراغ خیابانی خورشیدی یکپارچه، چراغ خیابانی خورشیدی اسپلیت دارای مقاومت قوی تر در برابر باد، توان، تولید برق و ظرفیت باتری بالاتر است و می تواند فاصله بازو را با توجه به شرایط جاده افزایش یا کوتاه کند، به طوری که نور روشنایی توزیع معقول تر است، اما هزینه نصب و هزینه حمل و نقل بیشتر از هزینه لامپ های یکپارچه است. بنابراین نصب لامپ های مناسب در جاده های مناسب می تواند ارزش محصولات را به حداکثر برساند یا هزینه ها را به طور موثر کاهش دهد.

در طی بیش از ده سال کار سخت، شرکت ما با پروژه های مختلف و شرایط پیچیده جاده مواجه شده و آنها را به طور معقول حل کرده است. برای محصولات چراغ خیابان خورشیدی، ما تجربه پروژه غنی، سیستم خدمات عالی و رقابت قوی تولید داریم، سناریوهای کاربردی را از طریق شرایط جاده، طول و عرض جغرافیایی و غیره در نظر می گیریم و پیکربندی معقولی را طراحی می کنیم، هزینه را به طور منطقی با توجه به کنترل می کنیم. الزامات پروژه، و به مهمانان خود رقابت قوی در رقابت پروژه ارائه می دهد.